記者在濰坊港中港區(qū)看到，現(xiàn)場正在對貨輪“大唐2”號進行集裝箱裝卸作業(yè)，據(jù)工作人員介紹，這是由濰坊港出海，首次突破渤海灣，沿東南沿岸抵達中國南方的集裝箱貨輪。3月份，濰坊港的集裝箱吞吐量將突破2000標準箱，今年8月份中港區(qū)3*2萬噸級泊位的投產(chǎn)使用將滿足環(huán)渤海灣運營航線以及中國東南沿岸中小型船舶公司2萬噸級別的運力和靠泊能力。

 

　　濰坊港中港區(qū)集裝箱公司經(jīng)理楚廷：“剛剛審批通過的濰坊港8個泊位的項目，其中有3個泊位是3萬噸級的專用集裝箱泊位。原先的濰坊港通過能力局限于2萬噸，通過3萬噸泊位的開通投產(chǎn)使用，對濰坊腹地內這些廠家，這些大的貿(mào)易商來說，是對濰坊港通過能力、靠泊能力、生產(chǎn)作業(yè)能力的一種認可，現(xiàn)在內貿(mào)航線集裝箱船舶一般都在25000噸到3萬噸左右，3萬噸在一段時間內是一個極限，通過泊位的投產(chǎn)使用，下一步會有一些更大的船公司和大型船舶投入到咱們?yōu)H坊港的航線運營中來。

 

　　此次集中通過行業(yè)審查的4個項目12個泊位從功能上彌補了濰坊港泊位用途單一港口功能不夠完善的缺口，其中包括液體化工品、中型散雜貨、集裝箱專用泊位。

 

　　森達美能源與公用事業(yè)部中國區(qū)港務首席執(zhí)行官許綿達：“包括在建的3個2萬噸級通用碼頭，我們都覺得我們把這11個泊位建起來的話，比較容易發(fā)揮濰坊港的優(yōu)勢。把比較單一的功能做一個非常多用途的，完全跟城市有一個非常好的接觸的(港口)。

 

　　西港區(qū)壽光作業(yè)區(qū)主要定位為服務本地客戶，港口功能側重于液體化工，港口規(guī)劃中4、5、6、7泊位是此次審查通過的四個液體化工碼頭。目前魯西北地區(qū)是我省化工企業(yè)最為集中的地方，壽光港作為距離最近的港口，對企業(yè)的物流運輸有著很大的吸引力。

 

　　壽光港有限公司常務副總劉玉來：“碼頭跟罐區(qū)相依托，然后我們跟當?shù)氐幕�工企業(yè)我們的距離最近，可以省掉一些長途的路上汽車運輸，從貨源地用船運過來之后，達到罐區(qū)，我們提供倉儲、運輸一體化的一條龍服務，大約我們計算了一下，對化工企業(yè)他們的液化品，省掉的成本應該超過20%。如果順利的話，我們今年年底，應該可以達到簡易投產(chǎn)。”